Việc vận chuyển hàng hóa logistics nhanh được các công ty vận tải, công ty tiếp vận và các công ty cảng tối đa hóa lợi nhuận và tính cơ động của vận tải container tại cảng. Với lý do đó, xe đầu kéo Chenglong H5 270Ps với 01 cầu ra đời. Đầu kéo Chenglong H5 với 01 cầu có thiết kế lịch lãm, sang trọng, sơn tĩnh điện gia nhiệt bóng đep và lâu phai màu. Mặt trước cabin (H5) được thiết kế theo nguyên lý khí động học, giúp tận dụng tối đa công suất, tiết kiệm nhiên liệu để mang đến hiêu quả kinh tế cao nhất cho người sử dụng.

1. Những ưu điểm từ thiết kế của xe đầu kéo Chenglong H5 1 cầu 270PS

1.1 Ngoại thất tinh tế, khí động học cao

Ngoại thất xe đầu kéo ChengLong Hải Âu 1 cầu 270PS Cabin H5 có thiết kế sang trọng với nước sơn bóng không bị rỉ sét và phai màu.

Mặt phía trước cabin được thiết kế dạng khí động học làm cản sức gió trong quá trình di chuyển giúp tiết kiệm nhiên liệu cao. Đây là 1 trong những dòng xe đầu kéo có tải trọng hạng trung được khách hàng đánh giá cáo và chọn lựa rất nhiều.

Mặt galang với thiết kế dạng thác nước đầy tinh tế, đẹp mắt với các chi tiết được bố trí hài hòa tạo nên tổng quan lôi cuốn, có các lưới tổ ong hút gió làm mát động cơ bên trong.

Cụm đèn pha cos phía trước dạng 2 tầng bằng công nghệ đèn halogen với cấu tạo bền bỉ với ánh sáng tốt cho góc chiếu rộng giúp dễ dàng quan sát vào ban đêm. Đèn sương mù tích hợp phù hợp cho các chuyến hành trình xuyên đêm dưới trời mưa. Đèn hậu phía sau cũng được bố trí hợp lý cho ánh sáng vừa tầm báo hiệu.

Kính cửa nâng hạ bằng điện, khoá cửa trung tâm bằng remote. Gương chiếu hậu 2 tầng nguyên khối, với cơ cấu điều khiển bằng điện và sấy khô. Bậc thang lên xuống cabin gồm 2 bậc bằng théo si chống rỉ sét cao. Đặc biệt tay nắm cửa 2 bên được mạ crom sáng bóng tăng thêm vẻ cao cấp và độ bền.

Phía trên cabin có lắp sẵn tấm che nắng cho tài xế đi đường giảm bớt độ chói của ánh nắng phản chiếu lên người lái. Ngoài ra còn trang bị thêm kính tròn phía trước để tang tầm quan sát phía trước cabin cho tài xế giúp giảm thiểu va chạm không cần thiết.

1.2 Nội thất sang trọng, tiện nghi đầy đủ

Nội thất đầu kéo ChengLong Hải Âu 1 cầu 270HP Cabin H5 có thiết kế rộng rãi với thiết kế 02 giường nằm và thiết bị giải trí tiện ích giúp cho khoảng thời gian nghỉ ngơi của bác tài được thoải mái nhất trong mọi chuyến đi.

Vô lăng tay lái có trợ lực điện, hốc chân ga rộng rất thuận tiện khi vận hành. Khoảng cách từ ghế ngồi đến tay lái vừa đủ tạo nên sự thoải mái. Mặt đồng hồ taplo có chức năng hiển thị đầy đủ, chi tiết các thông tin cần thiết trong quá trình vận hành. Ngoài hiển thị bằng đèn báo, đồng hồ hiển thị còn có chức năng báo hiệu qua tín hiệu âm thanh.

Có thể thấy xe có khoảng không gian thoải mái với đầy đủ mọi tiện nghi, tất cả các bộ phận trên cabin được bố trí vị trí thuận lợi dễ dàng trong việc sử dụng, xe trang bị: đài FM, radio, hệ thống quạt gió, máy lạnh, …

2. Khối động cơ Yuchai 270PS trên đầu kéo Chenglong H5 4×2 270Ps

Khả năng vận hành ấn tượng

Xe đầu kéo 1 cầu Chenglong 270Ps được trang bị khối động cơ thệ hệ mới Yuchai- YC6MK270-50 với thông số:

• Dung tích xi lanh: 7.520 cm3 có turbo tăng áp
• Công suất cực đại: 270Hp tại 2300v/ph
• Momen xoắn cực đại: 1100 Nm tại 1300 – 1600 r/min

Hệ thống kim phun xăng điều khiển điện tử đốt cháy nhiên liệu hoàn toàn giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các dòng xe cùng phân khúc trên thị trường, bộ phận làm mát bằng khí, giúp xe vận hành êm ái, ổn định.

Cơ cấu hộp số linh hoạt, tiên tiến

Xe có bộ Ly hợp ma sát thủy lực model 9JS119T-B, có trợ lực khí nén, được trang bị hộp số Fuller của Mỹ (09 số tiến 01 lùi, có đồng tốc) hiệu suất truyền động cao, sang số nhẹ nhàng kết hợp với công nghệ đồng tốc giúp xe vận hành êm ái ổn định ở mọi cấp số.

3. Khung gầm và hệ thống phanh trên đầu kéo Chenglong H5 4×2 270PS

Hệ thống khung chassi

Khung chassis 2 lớp, được trang bị khung sắt xi hình chữ U mặt cắt 282 (8+4) mm được dập từ thép cường độ cao đảm bảo khả năng chịu uốn, chịu xoắn khi chở hàng nặng. Chassis lồng đôi gia cường khả năng chịu tải kéo và đảm bảo vững chắc tuyệt đối trong suốt hành trình.

• – Hệ thống treo trước: 11 lá nhíp, dạng bán elip, thanh cân bằng, thủy lực
• – Hệ thống treo sau: bó 2 tầng 9 + 3 lá nhíp, dạng bán elip
• – Thùng nhiên liệu: 450 L hợp kim nhôm có nắp khóa nhiên liệu.
• Hệ thống phanh

  Bên cạnh cabin H5 hiện đại và động cơ mạnh mẽ thì hệ thống phanh Webco (Mỹ) được trang bị trên xe đầu kéo này là loại phanh công nghệ ABS chống bó cứng, cho cảm giác phanh tốt, an toàn tuyệt đối nhất là khi xe đi vào những khúc cua nguy hiểm. Với tiêu chuẩn khí thải Euro 5 mới nhất giúp xe tiêu thụ ít nhiên liệu và tiết kiệm được một khoảng chi phí xăng dầu.

Lốp nhập khẩu từ Singapore 20 lốp bố – bố kẽm. Chassis (sắt-xi) với công nghệ dập 2 lớp trên 1 lần dập kiểu Châu Âu – với máy dập trên 6.300 tấn lớn nhất Châu Á nên rất khít và chắc chắn làm tăng cường khả năng chịu lực đạt tới 98%.